планові огляди електричного канатного підйомника
1.1 перевірити тросовий трос електричного підйомника
перевірте, чи є нью-йоркський тросоріз, дробарка, корозія, зламаний трос чи трос.
перевірте, чи входить канат у гніздо та жила кабелю в барабані.
1.2 перевірити гачок шків мотузки електричний підйомник
перевірити, чи вільно гачок може рухатися у всіх напрямках.
перевірте шпильки безпеки і переконайтеся, що вони дійсні.
перевірте, чи сердечник кабелю обертається вільно і плавно.
1.3 перевірте кінцевий вимикач підйомної канатної талі
перевірити, чи правильно працюють верхні кінцеві вимикачі.
переконайтесь, що нижній кінцевий вимикач працює правильно.
1.4 перевірити контролер кнопок електричного підйомника з дротової мотузки
перевірте контролер кнопок, щоб побачити, чи немає тріщин або знаків зносу в стійці, а перемикач ослаблений чи зламаний.
тож перевірте функціональні кнопки та перемикачі, і використання нормальне.
перевірити правильність роботи аварійної кнопки.
під час випробування підйомний підйомник працює vt, щоб натиснути аварійну кнопку. правильним підходом є натискання аварійної кнопки, за допомогою цієї кнопки можна перевірити, чи є мобільний підйомний підйомник.
2. електричний тросовий підйомник ретельно перевірений [go]
як тільки значення swp% крану досягне нуля, з теорії важкої тикви vt життя досягло своєї межі. в цьому випадку підйомний підйомник, швидше за все, має дефекти, операція безпеки буде кризисною, тому в цьому випадку піднімати кранові підйомники на ретельну експертизу. тільки виробник підйомного механізму підйомника vt або його уповноважені сервісні установи мають право проводити таку перевірку в процесі технічного обслуговування, перевіряти, які впливають на частини терміну служби крана підйомника. врешті-решт, піднімаючи таль, з'явилася нова теорія безпечного робочого циклу (swp).
коли безпека робочого циклу підйомної талі (swp) досягає фінішу, підйомний підйомник лише після ретельного огляду можна використовувати лише.
по-друге, мастило для електричних підйомів із дротової мотузки
нежирні або несумісні мастила можуть пошкодити шестерні або підшипники. використовуйте лише ті, що вказані виробниками оригінального продукту.
якщо підйомник довго працює в надзвичайно холодних умовах (нижче -25 ℃) та високих температурах (вище +55 ℃), рекомендується використовувати синтетичне мастило.
якщо ви хочете замінити масло редуктора, перевірте сумісність мастила, яке потрібно додати. при необхідності промити редуктор.
Час публікації: 24 лютого 2020 р